| Image | 
					Nome | 	
					numero di parte | 									
					  | 
					Period | 					
					Comment | 
					ST | 
					 | 
					PR numero di parte | 
					Prezzo | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					raffredd. liquido per veicoli con riscaldamento
autonomo | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        2,0l | 
					 | 
					4 cilindri+ BLX,BLY,BLR, BMB,BVY,BVZ, AXW | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tubo flessibile liq. raffredd. | 	
					1K0121073R
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					giuntorapido | 	
					1J0122291C
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					fless. liq. raffr. con
attacco rapido | 	
					1K0121156AB
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tubo flessibile liq. raffredd. | 	
					1K0121447CA
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					giuntorapido | 	
					1K0122291C
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					fless. liq. raffr. con
attacco rapido | 	
					1K0122157CJ
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tubo liq. di raffr. | 	
					06F121151L
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        entrat/ritorno | 
					1 | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite testa esag. con collare | 	
					N90942802
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M10X25 | 
					3 | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tubo flessibile liq. raffredd. | 	
					1K0122157EQ
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					valvola non ritorno | 	
					1J0122351
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vedere tavola: posiz.: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        121-50  7 | 
					 | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vedere tavola: posiz.: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        121-50 17 | 
					 | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vedere tavola: posiz.: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        121-53 10 | 
					 | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vedere tavola: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        819-72 | 
					 | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					fascetta chius. elastica | 	
					N90686701
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        14X12 | 
					X | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					fascetta chius. elastica | 	
					N90686901
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        23X12 | 
					X | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					fascetta chius. elastica | 	
					N90687001
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        27X12 | 
					X | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					fascetta chius. elastica | 	
					N90687101
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        32X12 | 
					X | 
					 | 
					D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, stratificato                motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW   (16V), FSI, omogeneo                    motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] 9M9 - Riscaldamento supplementare con         telecomando a radiofrequenze [ZUH - Riscaldamento ausiliario] | 
					US$ 0.00 |